INVAP Y Turkish Aerospace Industries se asociaron para formar una empresa a la que bautizaron GSATCOM. La nueva firma desarrollará una nueva generación de satélites geoestacionarios de comunicaciones con motores iónicos y carga flexible. Cuando el diseño esté avanzado esperan producir hasta un satélite por año.
Antes de la veda electoral de las PASO, una declaración de apoyo al presidente Macri buscaba instalar un Trending Topic (TT) mundial en Twitter: #YoVotoMM. Sin embargo, cuentas con nombres inverosímiles y mensajes extraños dejaron en ridículo la consigna. ¿Fueron una falla de la campaña oficialista o una trampa creada por la oposición?
En Pergamino –Buenos Aires–, el INTA presentó un nuevo servicio para caracterizar la distribución del tamaño de partículas en los suelos. A diferencia de los métodos tradicionales cuyo alcance analítico es más reducido, la difracción láser es una tecnología que genera resultados con mayor precisión y en menos tiempo.
Una investigación revela polémicos nuevos métodos de la enorme industria de la publicidad en internet
El equipo de redes del oficialismo falló en instalar el apoyo al Presidente en la recta final de cara a las elecciones del domingo. Con velocidad, la situación pasó de extraña a bizarra y la estrategia para orientar la opinión pública quedó al descubierto.
Las grandes tecnológicas definen el desarrollo de este campo científico decisivo al acaparar a los mejores expertos y elegir quién tiene acceso a sus recursos
El país asiático lanza la ‘Chandrayaan 2’, en su misión espacial más ambiciosa para explorar el polo sur del satélite
La Gerencia de Vinculación Tecnológica tuvo un stand institucional donde pudo dar a conocer las capacidades, servicios, tecnologías y posibilidades de articulación público-privada que ofrece el CONICET hacia las empresas.
El gobierno avanza a pasos acelerados hacia la desactivación del plan nuclear argentino. A los recortes presupuestarios, despidos de personal, paralización de proyectos y degradación institucional se le suma, ahora, la decisión de no construir la cuarta central, de tipo CANDU, y abandonar esa línea tecnológica. Una determinación que, de no revertirse, va a traer consecuencias irreversibles para el país.
A partir de hoy los coches de este tipo y los híbridos tendrán que incorporar ruido artificial. La normativa rige en la Unión Europea.